+13

Присоединяйтесь к нам!

Зацепа — Москва
Нажмите на карту для загрузки интерактивного управления
Количество зданий12

Улица Зацепа — улица в Центральном административном округе города Москвы на территории района Замоскворечье. Расположена непосредственно к югу от Садового кольца, проходит на запад от Малой Пионерской улицы, пересекая Большую Пионерскую улицу и Большой Строченовский переулок.

Согласно легенде, возникшей в нач. XIX в. и воспроизведенной А. А. Мартыновым, а вслед за ним и множеством других авторов, «здесь был устроен вал, или цепь, за которою досматривались от Корчемной таможни в въезжавшие в город воза и свидетельствовались острым длинным железным прутом, или щупом — нет ли между сеном, соломой и другой поклажей, вина, то местность эта и названа Зацепою, то есть находящейся за названной нами цепью, а где была сторожка корчемного сторожа, стоявшего со щупом, то место это названо Щупком, переделанным в Щипок».

Из этой легенды возникла вторая — о существовании здесь ворот Земляного города. П. В. Сытин утверждает, что «хотя на дошедших до нас планах-чертежах Москвы XVII в. против Дубининской улицы и продолжающей ее к северу Новокузнецкой не названо ворот на Земляном валу, но все другие данные показывают, что они здесь были и здесь шла большая дорога до XVII в. … О большой дороге по Новокузнецкой и Дубининской улицам свидетельствует и нахождение на первой в XVI—XVII вв. кузнецких слобод, на второй — слободы ямщиков, возивших в Коломну людей и товары. Ямщики и в других местах (в Дорогомилове, на Тверской-Ямской и на Ульяновской) были поселены на больших дорогах, и в отношении Коломенской ямской слободы не могло быть исключения. В сообщении о казнях стрельцов при Петре I 30 сентября 1698 г. прямо указаны Калужские, Серпуховские и Коломенские ворота. Коломенские ворота, несомненно, стояли у Коломенской ямской слободы, то есть между Зацепой и Новокузнецкой улицами».

Однако Актовые книги за 1701—1703 (и тем более позднейшие) не содержат ни единого упоминания Коломенских ворот; Коломенская ямская слобода неизменно числится в них за Серпуховскими воротами. Скорее всего, в сообщении о казни стрельцов Коломенскими названы Таганские ворота, от которых шла Коломенская дорога; по этой дороге и нынешняя Абельмановская Застава когда-то именовалась Коломенской.

Самое раннее упоминание Зацепы встречается в переписи 1738 года в довольно неясном контексте: «Пустое место подле Земляного города … по правой стороне — от Зацепы проток в Москвы-реки».

В 1748 упоминается мясной ряд на Зацепе. Этот ряд, переведенный в 1735 с Балчуга сюда на пустующие земли и именовавшийся Балчужным мясным рядом, занимал пространство «расстоянием от Серпуховских ворот 90 сажен, от ямской Коломенской 75 сажен» — это хорошо соответствует расположению и протяженности нынешней ул. Зацепа, которая, вероятно, именно тогда и начала формироваться.

В 1775 Зацепа упоминается, но это не улица: «берег Москвы-реки, что слывет Зацепа» и «берег, называемый Зацепа, где Краснохолмский Живой мост стоит».

Зацепская улица впервые появляется только в книге «Указатель Москвы, показывающий по азбучному порядку имена владельцев всех домов сей столицы…» в 1793, что также противоречит утверждению о древнем происхождении улицы. Забелин считает, что название происходит от кабака «Зацепа», и это представляется наиболее правдоподобным.

В конце XIX — начале XX века район между Зацепой и Щипком стал одним из окраинных просветительских центров. Во второй половине XIX века на Щипке были выстроены обширные корпуса Александровской больницы, богадельня и коммерческое училище имени Солодовникова. В 1900—1914 был застроен квартал, ныне занимаемый РЭА имени Плеханова. Здесь располагался Коммерческий институт и Коммерческое училище имени Цесаревича Алексея. В постройке участвовали архитекторы А. У. Зеленко, С. У. Соловьёв, А. В. Щусев и Н. Л. Шевяков. На Большой Серпуховской, 37-39 возникла «Ляпинка» — Ляпинские студенческие общежития.

В те времена улица проходила на восток по территории современной Павелецкой площади до Кожевнической улицы, мимо старого здания Павелецкого вокзала. На месте центрального объёма и западного крыла современного вокзала располагался Зацепский рынок, известный с 1732. Рынок был сломан в 1970, и до постройки нового вокзала в 1980-х гг на его месте оставалась людная пешеходная площадь, по которой дачники ходили на Зацепскую площадь заправлять газовые баллоны. Улицу Зацепа обрезали до Зацепской площади (пересечение с Дубининской улицей. Тогда же, в 1970, были снесены дома к югу от Зацепы, на месте которых раскинулась Ленинская (ныне Павелецкая) площадь. В наши дни площадь опять застраивается (идут подготовительные работы).

В 2000-е годы, с постройкой офисного здания (Павелецкая площадь, 2 стр. 3), Зацепа была отрезана и от Дубининской улицы, фактически превратившись во внутриквартальный проезд на задворках Плехановской академии. Помимо учебных корпусов, на улице сохраняется ряд двухэтажных зданий XIX века.

Строения